Атомная подводная лодка «Юрий Долгорукий» Северного флота успешно выполнила сегодня залповый пуск двух межконтинентальных баллистических ракет «Булава».

Как сообщил ИТАР-ТАСС начальник Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков, «сегодня в рамках программы государственных летно-конструкторских испытаний МБР «Булава» атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий» выполнил завершающую в этом году стрельбу ракетным оружием из подводного положения».

«Особенностью испытаний было то, что отрабатывалась залповая стрельба двумя МБР «Булава» с борта штатного носителя — атомной ракетной подводной лодки 4-го поколения типа «Борей», — отметил он.

Под залпом у военных моряков понимается запуск ракет с интервалом в несколько секунд.

«Пуск выполнялся из подводного положения из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке, — уточнил представитель Минобороны. — Полет МБР прошел в штатном режиме. Боевые блоки прибыли на полигон в установленное время, что зафиксировали средства объективного контроля».

«Экипаж «Юрия Долгорукого> под командованием капитана 1-го ранга Владимира Ширина уже в 4-й раз за полгода выполняет успешные пуски МБР «Булава», что свидетельствует о высокой морской выучке и профессионализме моряков», — отметил Конашенков. Предыдущие пуски «Булавы» выполнялись в июне, августе и октябре этого года.

Источник информации: tass-ural.ru

Очередной, 13-й по счету испытательный пуск МБР «Булава» оказался успешным. Об этом, пишет Газета.Ru, сообщили в управлении пресс-службы и информации Минобороны России. «Булава», как и задумывалось, достигла цели на Камчатке. Если удача закрепится, ракета может быть принята на вооружение уже в середине 2011 года, обещают в Генштабе ВМФ.

Тринадцатый испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава», произведенный в четверг, признан удачным. Это первый тест ракеты, совершенный с декабря прошлого года. Во время предыдущих испытаний ракета взлетела, до определенного момента шла по курсу, но затем произошел сбой.

Весной Минобороны официально объявило, что приостанавливает программу тестов до тех пор, пока не будут определены причины неполадок. Первоначально предполагалось, что устранение неполадок продолжится до ноября, но потом проверку решено было ускорить и новую серию испытаний назначить на август. В августе пуск отложили. Объясняя причины задержки, военное ведомство в конце сентября заявило о существовавших организационных проблемах. В итоге «Булава» полетела только сейчас.

«Пуск был произведен из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура», – говорится в сообщении пресс-службы Минобороны.

Пуск, как и всегда, был произведен с атомной подводной лодки «Дмитрий Донской». Субмарина в момент испытаний находилась в подводном положении.

Из 12 запусков «Булавы» только пять без учета пуска в среду были признаны полностью или частично успешными. За время проверки в ракете были найдены несколько неисправностей. Речь шла о бракованном пиропатроне, рулевом агрегате первой ступени и, наконец, дефекте сопла.

«Проблема неудачных пусков ракеты «Булава» заключается в технологии сборки», — заявлял в мае министр Сердюков. «Каких-то других нарушений мы там не видим. Все дело в качестве сборки ракеты. При этом каждый неудачный пуск имеет свои причины. Все они разные».

Бывший начальник главного штаба РВСН, генерал-полковник Виктор Есин, находясь с визитом в Вашингтоне в сентябре, сравнил испытания «Булавы» с тестированием советского стратегического ракетного комплекса Р-36М, в натовской классификации — «Сатана»: «Первые пуски… тоже проходили неудачно, и потребовалось 25 пусков, чтобы довести ее до ума».

Неудачи «Булавы» в прошлом году стоили места Юрию Соломонову, гендиректору Московского института теплотехники (МИТ), предприятия-разработчика ракеты. Соломонов, однако, остался главным конструктором производства. В апреле Соломонов назвал в интервью газете «Известия» причины провалов: некачественные материалы и нарушение технологий производства из-за общего низкого уровня российской военной промышленности.

По словам эксперта по ракетостроению Андрея Ионина, проблема носит «комплексный характер»: «Низкая производственная дисциплина на одном из 400 или 600 предприятий, включенных в кооперацию по созданию «Булавы», может угрожать всему проекту», – заявил он «Газете.Ru».

С сентября Соломонов отвечает в МИТе не за морское направление разработок, а за работу с комплексами наземного базирования «Тополь-М» и «Ярс».

В Минобороны испытаниями настолько довольны, что объявили о готовности принять новый тип БРПЛ на вооружение уже в самом скором времени, заявили «Интерфаксу» в Главном штабе ВМФ.

Принятие на вооружение «Булавы» «может состояться в середине следующего года», если до конца года еще два запланированных испытания будут успешными, заявил источник.

По словам собеседника агентства, после третьего удачного запуска в этом году будет «правомочно ставиться вопрос о скорейшем завершении испытаний этого стратегического комплекса». Серийное производство и установка ракет на подводные лодки проекта 955 «Борей» будут возможны после официального принятия на вооружение.

Однако, как отмечает Ионин, Минобороны торопиться бы не следовало. «Отчет госкомиссии об успешных испытаниях и формальное решение о принятии комплекса в штатную эксплуатацию не отменяют того факта, что проблема низкого качества при кооперации не устранена», – заключает эксперт. Военный эксперт Московского центра Карнеги Петр Топычканов добавляет: «Три удачных испытания подряд – не повод вводить вариант в серийное производство». К тому же, по словам аналитика, «для «Булавы» не так много места на подводных лодках». Субмарины класса «Борей» только строятся, из восьми запланированных к созданию до 2017 года готовы только «Юрий Долгорукий», сданный в эксплуатацию, и, как в четверг признали в военно-морском ведомстве, «Александр Невский», чьи испытания были только-только завершены. «Дмитрий Донской» – единственная подлодка предыдущего проекта 941 «Акула» (в натовской классификации «Тайфун»), переоборудованная под запуски «Булавы», причем, по информации некоторых СМИ, лишь за счет единственной ракетной шахты.

Очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» планируется осуществить на текущей неделе. Об этом, как передает ИА РОСБАЛТ, сообщил главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий.

Отвечая на вопрос, полетит ли ракета, главком ответил, что «надеется» на это. «Если бы не был уверен, не стал бы даже планировать эти мероприятия. Ничего не исключаем, гарантий не даем. Но надеемся, что полетит», — сказал Высоцкий.

17 сентября министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что до конца 2010 года планируется осуществить три испытательных пуска ракет «Булава». По словам Сердюкова, в случае повторения ошибок при испытаниях баллистической ракеты «Булава», система ее производства и контроля может быть полностью изменена.

Напомним, что из 12 пусков «Булавы» успешными были признаны лишь пять. Все они производились с АПЛ «Дмитрий Донской», специально модернизированной для испытаний этой ракеты. Последний пуск «Булавы» был произведен 9 декабря и вновь оказался неудачным.

По данным источника, близкого к госкомиссии по расследованию, причиной неудачи стала неисправность сопла ракеты. Комиссия пришла к выводу о необходимости продолжить испытания.

Новейший подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий» после выполнения задач в море вернулся в Северодвинск, успешно завершив заводские ходовые испытания, сообщил представитель пресс-службы завода-изготовителя «Севмашпредприятия» (Северодвинск).

Ранее главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий заявил, что в этом году планируется провести три пуска морской баллистической ракеты» Булава», один из которых — с борта АПЛ «Юрий Долгорукий» (проект 955, класс «Борей»).

«Это был один из самых длительных выходов в море в 2010 году. Командир корабля капитан I ранга Владимир Ширин оценил его на «отлично». Все системы подводного ракетоносца отработали хорошо, устранены замечания, выявленные во время предыдущих выходов», — сказал официальный представитель завода.

По его словам, успех испытаний наравне с военными моряками обеспечивала сдаточная команда «Севмаша» под руководством Николая Семакова.

«Благодаря слаженной работе подводников и специалистов завода план нынешних испытаний выполнен полностью, отработаны все поставленные задачи», — сказал собеседник.

Теперь экипаж и сдаточная команда готовят корабль для предъявления комиссии государственной приемки. По планам командования ВМФ, стратегические субмарины проекта 955 должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 («Акула», по классификации НАТО «Тайфун»), 667 БДР и БДРМ («Кальмар» и «Мурена», по классификации НАТО «Дельта-3″ и «Дельта-4″).

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий» разработан в ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург) и считается головным в серии подводных ракетоносцев четвертого поколения. Заложен на «Севмашпредприятии» 2 ноября 1996 года и тогда же получил имя «Юрий Долгорукий». При длине около 170 метров, ширине — 13,5 метра и полном водоизмещении 24 тысячи тонн крейсер должен принять на вооружение 12 ракет «Булава-30″, которые разрабатывает Московский институт теплотехники. Ракеты этого типа могут нести до 10 ядерных блоков индивидуального наведения с улучшенными характеристиками по преодолению ПРО. Радиус действия «Булавы» — 8 тысяч километров. Помимо баллистических ракет подводная лодка оснащена торпедными аппаратами. Ядерная силовая установка, приводящая в движение один гребной винт, позволит развивать скорость в надводном положении до 15, а в подводном — до 29 узлов.

На стапелях «Севмаша» сейчас в различной степени готовности находятся еще два корабля этого проекта «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Стоимость строительства подводной лодки «Юрий Долгорукий» составила 23 миллиарда рублей, в том числе на разработку проекта ушло 9 миллиардов рублей, на строительство — 14 миллиардов рублей.

Источник информации: rg.ru .

Очередное испытание морской баллистической ракеты «Булава» которое долго и тщательно готовили, закончилось неудачей. Пуск ракеты, как сообщает «Российская газета», был произведен 9 декабря утром и до позднего вечера должностные лица ВМФ и Московского института теплотехники никак не комментировали состоявшееся испытание и его результаты.

В свою очередь газета «Ведомости» со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе пишут, что предположительно «не сработала третья ступень ракеты». По его словам, первые две ступени ракеты отработали штатно, так что запуск даже можно считать частично успешным — при предыдущих неудачных испытаниях не срабатывала уже первая ступень.

По мнению исследователя из обсерватории в Тромсе Трулса Линна, скорее всего, ракета стала неуправляемой и взорвалась, передает Infox. Спиральное свечение, по его мнению, стало следствием отражения солнечного света от вытекающего топлива.

Первыми о возможных испытаниях сообщили блогеры и телеканалы Норвегии. Была опубликована видеозапись, снятая на севере страны, которую норвежские военные эксперты идентифицировали как атмосферные явления, связанные с запуском ракеты с севера России. При этом российские власти распространили сообщение о закрытии акватории на юге Белого моря, откуда обычно и производятся запуски «Булавы».

Ранее было проведено 11 испытательных пусков «Булавы», и лишь 5 из них оказались успешными. Последний неудачный запуск состоялся 15 июля 2009 года Ракета самоликвидировалась из-за нештатного срабатывания первой ступени.

12-е по счету испытания «Булавы» планировалось провести еще 15 октября, однако пуск был отложен по решению комиссии, расследовавшей причины июльской аварии. Тогда в результате инцидента генеральный конструктор ракеты Юрий Соломонов подал в отставку.

Напомним также, что до конца года должны пройти еще несколько испытаний «Булавы» – ранее главком Военно-морского флота РФ Владимир Высоцкий Атомный сообщил, что подводный крейсер «Юрий Долгорукий», оснащенный «Булавой», выйдет на ходовые испытания в конце 2009 года.

Производство ракеты «Булава» уже передано на другой завод, поскольку, как заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров, проблемы с запуском ракеты связаны не с ее конструктивными особенностями, а с проблемами на производстве. По его словам, «последние неудачные испытания «Булавы» связаны с циклом технического производства ракеты, а не с ее конструктивными особенностями».

Макаров признал, что неудачные запуски «Булавы» оказали «серьезное моральное влияние» на ее разработчиков, и поэтому не только меняется завод, где будут производиться эти работы, но и главный конструктор уходит в отставку.

Ракетный комплекс «Булава-30» — новейшая твердотопливная баллистическая ракета, размещаемая на подводных лодках. Ракета трехступенчатая: первые две ступени оснащены твердотопливными двигателями, третья — жидкостным, обеспечивающим необходимую скорость и сверхманевренность на заключительном этапе полета. Ракета способна нести 6 гиперзвуковых ядерных блоков индивидуального наведения. Общий забрасываемый вес — 1 тыс. 150 кг. Радиус действия — не менее 8 тыс. км. Старт ракеты осуществляется не вертикально, а под наклоном, что позволяет ракетоносцу вести стрельбу «на ходу». Разрабатывалась ракета Московским институтом теплотехники, который также создавал ракету «Тополь М».

Источник информации: ИА «Росбалт»

Никаких проблем с созданием ядерной боеголовки для межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» морского базирования нет и «никогда не было». Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, заявил сегодня начальник 12-го Главного управления Минобороны России генерал-полковник Владимир Верховцев.

«Боевая часть для «Булавы» готова, причем уже давно, — сказал он. — С нетерпением ждем завершения испытаний и принятия на вооружение самой ракеты».

Вместе с тем генерал не стал отвечать на вопрос, сколько ядерных боевых блоков будет иметь головная часть ракеты «Булава». «Сколько нам скажут, столько и будет иметь», — заметил он.

Перспективная твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета «Булава» предназначена для вооружения атомных ракетных подводных лодок проекта 955 «Борей». Но по ряду причин «Булаву» достаточно долго преследуют неудачи — ряд испытательных пусков оказался неудачным.

Напомним, до конца года должны пройти еще несколько испытаний «Булавы» – ранее главком Военно-морского флота РФ Владимир Высоцкий сообщил, что атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий», оснащенный «Булавой», выйдет на ходовые испытания в конце 2009 года.

Однако эксперты не исключают, что в случае очередной неудачи испытания «Булавы» могут приостановить надолго.

Ракетный комплекс «Булава-30» — новейшая твердотопливная баллистическая ракета, размещаемая на подводных лодках. Ракета трехступенчатая: первые две ступени оснащены твердотопливными двигателями, третья — жидкостным, обеспечивающим необходимую скорость и сверхманевренность на заключительном этапе полета. Ракета способна нести 6 гиперзвуковых ядерных блоков индивидуального наведения. Общий забрасываемый вес — 1 тыс. 150 кг. Радиус действия — не менее 8 тыс. км. Старт ракеты осуществляется не вертикально, а под наклоном, что позволяет ракетоносцу вести стрельбу «на ходу». Разрабатывалась ракета Московским институтом теплотехники, который также создавал ракету «Тополь М».

Источник информации : ИА ИА «Росбалт»

Россия проведет очередные испытания морской баллистической ракеты «Булава». Как передает РБК, планируется, что атомный сегодня ракетоносец «Дмитрий Донской» произведет запуск из подводного положения в Северном море.

Цель, которую должна поразить ракета, находится на полигоне Кура на Камчатке.

Это будет уже 12-й запуск «Булавы». Всего на данный момент проведено 11 испытательных пусков, и лишь 5 из них оказались успешными. Последний неудачный пуск состоялся 15 июля 2009 года Ракета самоликвидировалась из-за нештатного срабатывания первой ступени.

Нынешние испытания «Булавы» планировалось провести еще 15 октября, однако пуск был отложен по решению комиссии, расследовавшей причины июльской аварии. Тогда в результате инцидента генеральный конструктор ракеты Юрий Соломонов подал в отставку.

Напомним также, что до конца года должны пройти еще несколько испытаний «Булавы» – ранее главком Военно-морского флота РФ Владимир Высоцкий Атомный сообщил, что подводный крейсер «Юрий Долгорукий», оснащенный «Булавой», выйдет на ходовые испытания в конце 2009 года.

Однако эксперты не исключают, что в случае очередной неудачи испытания «Булавы» могут приостановить надолго.

Как ранее сообщалось, производство ракеты «Булава» передано на другой завод, поскольку, как заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров, проблемы с запуском ракеты связаны не с ее конструктивными особенностями, а с проблемами на производстве. По его словам, «последние неудачные испытания «Булавы» связаны с циклом технического производства ракеты, а не с ее конструктивными особенностями».

Макаров признал, что неудачные запуски «Булавы» оказали «серьезное моральное влияние» на ее разработчиков, и поэтому не только меняется завод, где будут производиться эти работы, но и главный конструктор уходит в отставку.

Источник: ИА ИА «Росбалт»

60 лет назад была испытана первая советская атомная бомба. Безусловно, это историческое событие — в мире установился ядерный паритет. Но ядерное равновесие надо поддерживать из года в год, от одного испытания к другому, все совершенствуя и совершенствуя ракеты и боеголовки. Чуть отстанешь — и безопасность страны уже в другом измерении. Наверное, случайно, но это историческое событие совпало с громким заявлением начальника Генштаба генерала армии Николая Макарова о будущем одной из самых перспективных (так, по крайней мере, считалось долгое время) ракет морского базирования «Булава». Несмотря на серию неудачных испытаний, Макаров говорит, что «Булава» должна дорабатываться. Возможно, на другом предприятии.

- Мы все-таки считаем, что «Булава» полетит, — оптимистично заявил Макаров.

Начальник Генштаба говорит, что замена ракет «Булава» на подводных лодках комплексами «Синева» не планируется.

- «Синева» — это совершенно другой комплекс. Лодки делаются под «Булаву». Чтобы переставить на них «Синеву», надо фактически заново переделывать подводную лодку. Это дорогостоящий проект, — сказал Макаров.

Сроки ввода в строй подводных лодок, на которые должна устанавливаться «Булава», из-за неудачных испытаний ракеты переноситься не будут.

- Последние неудачные испытания «Булавы» связаны с циклом технического производства ракеты, а не с ее конструктивными особенностями, — заявил Макаров и добавил: — Промышленность справится с этими проблемами, освоит это производство.

Пока что из 12 пусков «Булавы» (как модельных, так и испытательных) 7 были неудачными. Из-за этого гендиректор и главный конструктор разработчика этого комплекса — Московского института теплотехники (МИТ) — Юрий Соломонов ушел в отставку со своего первого поста. Ему придется доводить этот проект до конца как конструктору.

Ракета создается для новых атомных субмарин проекта 955 типа «Борей». Головная лодка — «Юрий Долгорукий» — сейчас проходит испытания. Еще три строятся в Северодвинске. Именно стратегические субмарины проекта 955 должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 («Акула», по классификации HАТО «Тайфун») и 667 БДР и БДРМ («Кальмар» и «Мурена», по классификации HАТО «Дельта-3″ и «Дельта-4″).

Накануне заявления Макарова премьер-министр Владимир Путин провел совещание по вопросам развития ракетно-космической отрасли страны. На него был приглашен и.о. главы Московского института теплотехники. Премьер в открытой части совещания обошел вниманием эту проблему.

- Что ждет «Булаву»? — спросили «Известия» после совещания вице-премьера Сергея Иванова, который курирует оборонку.

На этом вопросе вице-премьер предпочел закончить общение с прессой. Видимо, ответа на этот вопрос сегодня не знает никто.

Как выяснили «Известия» в ходе работы аэрокосмического салона «МАКС-2009″, основная проблема с «Булавой» заключается в системе управления ракетой. Это сложный комплекс компьютерного и механического оборудования, отработка которого требует времени. Это подтверждает и «разбор полетов» после неудачных пусков. В среду в Московском институте теплотехники «Известиям» подтвердили, что альтернативы «Булаве» нет.

- Проблемы с ее испытаниями есть. Но они абсолютно в рамках отработки подобной сложной и технологичной техники, — сказал один из специалистов МИТ.

Независимые эксперты говорят, что МИТ действительно переоценил свои возможности. Авторитет и института, и лично Юрия Соломонова держался на успехах отработки нового по тем временам комплекса «Тополь-М». Сейчас «Булаву» собирают на Воткинском машиностроительном заводе. Макаров говорит о необходимости сменить предприятие-производителя.

Глава Федерального космического агентства Анатолий Перминов, которому в среду позвонили «Известия», был чрезвычайно удивлен высказываниями начальника Генштаба. Перминов нам решительно заявил, что в Роскосмосе сведений о передаче Минобороны заказа на ракету «Булава» другому заводу-изготовителю нет. Даже о подобных планах ему ничего неизвестно.

- О каком конкретно заводе идет речь? — интересовался глава Роскосмоса Анатолий Перминов. — В изготовлении «Булавы» участвуют 500 российских предприятий, которые относятся к нескольким министерствам и ведомствам. Для того чтобы изменить столь сложную и разветвленную кооперацию по законодательству, надо расторгнуть контракты, заключенные по итогам проведенных тендеров, и провести новые тендеры. На это уйдет много времени. Есть ли такой временной запас у «Булавы»? Сломать кооперацию — это почти новую ракету начать делать.

Перминов выразил сомнение, что смена изготовителя в нынешний «сложный, критический и переломный момент» будет эффективной. Кроме того, для смены завода-изготовителя необходимо провести тщательные консультации с МИТ. По сведениям Роскосмоса, таких консультаций Минобороны как заказчик «Булавы» не проводило.

За последнее время «Булава» стала своеобразной энциклопедией русской жизни. В этом проекте отразились все невзгоды и перипетии, лихорадившие страну с конца 1990-х. «Известия» писали об этом — «Почему пчела летает, а «Булава» — нет?» Когда гендиректор МИТа Юрий Соломонов регистрировал вместе с мэром Москвы Юрием Лужковым свои странные изобретения (например, «Установка для озонирования воды и способ озонирования воды»), ему было не до «Булавы». Если бы тем же занимались разработчики нашей атомной бомбы, то у нас сейчас не было бы ядерного паритета.

Cергей Лесков, Дмитрий Литовкин

КОММЕНТАРИИ

Игорь Коротченко, член Общественного совета при Минобороны:

- Главное, что за предшествующие годы на Воткинском машиностроительном заводе были созданы все условия для серийного производства ракет «Булава», включая технологическую оснастку, подготовку к серийному производству, рабочие кадры. Этот завод традиционно специализируется в стране на производстве твердотопливных ракет. Сегодня он фактически остался один. Перенесение производства «Булавы» на какую-нибудь иную площадку потребует нескольких миллиардов долларов. Гигантской концентрации усилий всего военно-промышленного комплекса. В настоящее время это невозможно.

Вадим Козюлин, профессор Академии военных наук:

- Глава Московского института теплотехники Юрий Соломонов обещал сделать новую морскую ракету быстро и дешево. Но ситуация оказалась сложней первоначальных расчетов. Разработка подобной техники невозможна в течение нескольких лет. В СССР на отработку одной ракеты давалось до 20 пусков. Половина из которых могли быть заведомо неудачными. «Булаву» обещали поставить «на крыло» за три года. Вот вам и результат.

Источник информации: «Известия»

Написавший рапорт об отставке командующий РВСН Николай Соловцов примет участие в конкурсе на замещение должности гендиректора Московского института теплотехники (МИТ), являющегося разработчиком межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», об этом сегодня сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе России.

«Генерал значится в списке кандидатов на участие в конкурсе на замещение должности генерального директора МИТ», — подчеркнул неназванный собеседник агентства. Должность руководителя МИТ освободилась после недавней отставки Юрия Соломонова, причиной которой называют очередной неудачный пуск ракеты морского базирования.

Напомним, что о предстоящей отставке Николая Соловцова с должности руководителя РВСН сообщил «Интерфакс» со ссылкой на неназванный информированный источник. Причиной этого собеседник агентства называет достижение генералом предельного возраста службы. В январе ему исполнилось 60 лет, но тогда срок был продлен Соловцову еще на год. Отметим, что официальной информации по этому поводу пока не поступало.

О том, что из-за неудачных испытаний ракеты «Булава» подал в отставку генеральный конструктор ФГУП «Московский институт теплотехники» Юрий Соломонов стало известно 22 июля 2009 года. По данным источника «Интерфакса» в ракетно-космической отрасли, в Роскосмосе считают, что в МИТ необходимо изменить систему управления, так как совмещение должностей гендиректора и генконструктора одним человеком нецелесообразно.

Прошлые испытания ракеты «Булава» состоялись 15 июля. Причиной ее самоликвидации назвали нештатное срабатывание первой ступени. По данным СМИ, это могло случиться из-за прогара в корпусе ракеты или сбоя в работе газогенератора, хотя окончательных выводов по поводу неудачных испытаний пока не обнародовано. Как заявил 31 июля заместитель министра обороны по вооружению Владимир Поповкин, очередной пуск «Булавы» может состояться уже в августе 2009 года.

Директор и генеральный конструктор ФГУП «Московский институт теплотехники» Юрий Соломонов подал в отставку из-за неудачного пуска ракеты «Булава», сообщает «Интерфакс». В Роскосмосе отставку уже приняли и в ближайшее время исполнять обязанности главы компании будет первый заместитель гендиректора Александр Дорофеев. Нового руководителя института выберут в сентябре, заседание конкурсной комиссии назначено на 14 число.

По данным источника информационного агентства в ракетно-космической отрасли, в Роскосмосе считают, что в институте необходимо изменить систему управления: совмещение одним человеком должностей гендиректора и генконструктора признано нецелесообразным. Источник не исключил возможности того, что после увольнения с директорской должности Соломонов может остаться генеральным конструктором. Во всяком случае этот вопрос предстоит решить следующему руководителю института.

Юрий Соломонов родился в 1945 году, работал в институте теплотехники с 1971 года, а возглавил его в 1997 году. Под руководством конструктора был разработан и принят на вооружение ракетный комплекс стратегического назначения «Тополь-М». Соломонов — член-корреспондент Российской академии наук.

Последний по времени испытательный пуск «Булавы» прошел 15 июля в акватории Белого моря, он завершился самоликвидацией ракеты. С 2003 года это испытание стало уже одиннадцатым, при этом только одно из них признано удачным. Официальной причиной неудачи июльского пуска считается нештатное срабатывание первой ступени. По другой информации, команда на самоликвидацию могла быть дана из-за прогара в корпусе, который привел к изменению траектории полета. Сообщалось также, что причиной неудачи мог стать сбой в работе газогенератора.

По данным СМИ, к расследованию неудач «Булавы» уже подключились спецслужбы, которые проверяют сейчас версии о ненадлежащем контроле за качеством деталей или сборки, а также о преступной халатности создателей ракеты. Пока же источник РИА Новости в спецслужбах сообщил, что, если какие-то из подозрений подтвердятся, то действия изготовителей детали или сборщиков ракеты могут быть восприняты как диверсия.