На авиасалоне «МАКС-2009» будет представлен новый российский вертолет Ми-34С1 «Сапсан» – компактный и легкий. Его первые выкатили на площадку летного комплекса. Все испытания он уже прошел, остались лишь небольшие доработки.

Над созданием вертолета, как сообщает телеканал «Звезда», трудились не только наши специалисты, но и французы с немцами. В частности, немецкие специалисты, например, работали над дизайном вертолета выполняли немецкие специалисты.

Применяться вертолет будет не только для армейских, но и для гражданских нужд.

Приблизительная стоимость одного вертолета — чуть менее миллиона долларов. Для подобной техники это немного.

Руководство Турции направило в Россию военную делегацию с целью проведения переговоров о возможности закупки не менее 12 новейших российских вертолетов Ми-28. Принятое решение Анкара объясняет отказом Вашингтона продать ей американские вертолеты АН-1 «Кобра».

Надо признать, что российско-турецкое сотрудничество в военно-технической сфере до сих пор не отличалось особой активностью, что объясняется прежде всего тем, что Турция — член НАТО. Во всяком случае общий объем сделок, заключенных между Россией и Турцией в военно-технической сфере, составил с 1992 года, по данным газеты «Известия», всего-навсего — $190 млн.

Но на недавней выставке «АЙДЕФ-2009″ в Стамбуле вертолет Ми-28 был представлен как один из главных российских экспортных товаров, при этом, как отметил представитель госкомпании «Рособоронэкспорт» Анатолий Аксенов, на презентации вертолета настаивала именно турецкая сторона.

Несколько лет назад, по словам Аксенова, «Рособоронэкспорт» принимал участие в объявленном турецкой стороной тендере на поставку ударных вертолетов. Тогда Россия выставила на конкурс знаменитый вертолет Ка-50 («Черная акула»), однако тогда Анкара так и не решилась объявить победителя и закрыла тендер, но, как видно сейчас, так до конца не отказавшись от идеи приобрести российскую технику.

В Турции интерес к российскому Ми-28 называют «временной мерой». Вооруженные силы страны ощущают недостаток ударных вертолетов AН-1 «Кобра», парк которых сократился с 12 до 6 штук из-за боевых потерь и неисправностей. В начале прошлого года США отклонили турецкий запрос на закупку вертолетов AН-1W «Супер Кобра», мотивируя свой отказ отсутствием дополнительных мощностей для производства этих вертолетов. Но, как говорят специалисты, скорее всего из-за того, что Анкара подписала соглашение с Италией на строительство 50 вертолетов А-129 на территории Турции.

В любом случае сложившая ситуация играет на руку России. В настоящее время Ми-28 выбран основным ударным вертолетом для ВВС России и начато его серийное производство. Однако объемы производства вертолета не велики: в 2008 году было собрано 4, в 2009 обещают собрать 50 машин, а это значит, что турецкий заказ будет российским оружейникам весьма кстати.